今月のおすすめ車種「HONDA・N-BOX SLASH」をご紹介!
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N-BOX SLASH「N/」 / HONDA
「クルマばかり見ていても、いいクルマはつくれない。生活を見つめ、そこにある小さな悩みを解決する」が合言葉のNシリーズ。ライフスタイルを向上させる知恵がたくさん散りばめられています。
今回ご紹介するN-BOXスラッシュは、基礎となるN-BOXの箱型ベーシックのルーフラインを大胆にカットすることで、スタイリッシュなフォルムを打ち出して来ました。ディテールまで見て頂きたい、個性ある魅力をお届けします。
【あなた好みの1台が見つかる。豊富な8つのデザイン】
是非一度見ていただきたいのが、エクステリア・インテリアのデザイン。
エクステリアは、N-BOXのルーフ部分を大胆にカットし、クーペを思わせるサイドグラフィックに、足回りに至るまで拘って作られています。
そしてインテリア部分のデザインは、他のクルマではあまり類を見ない8つものタイプが用意されています。馴染みのあるシンプルなものから、HONDAの遊び心が詰まった個性的なものまで充実のスタイルが用意されており、ドライバーのライフスタイルに合わせた1台を選ぶことができます。
【高品質スピーカーで驚きの臨場感を】
車内空間を音で包み込むような上質な音響システム「SOUND MAPPING SYSTEM」を採用。ドライブの時間を音楽で特別なものに変えてくれます。
その秘密は、8つもあるスピーカー!パワフルでキレのよい音となるように作られた中音・高音の高性能スピーカーを緻密に計算して車内全体に配置しています。更に空気振動を増幅させ、上質な重低音を実現したサブウーファーも配置。8つのスピーカーと1つのサブウーファーからの音が、四方八方からあなたを包み込みます。
後方のシステムはこの通り。後部座席でも迫力ある音響が楽しめます。
USBジャックも搭載され、オーディオ機器の充電も可能。なお、防音材が埋め込まれているので、車外への静粛性に関しても安心です。
【いかなるときも快適な車内空間を】
これはHONDAの特許技術である「センタータンクレイアウト」だからこそ実現できました。
通常は後部座席にある燃料タンクを前席の下に配置することで、後席より後ろの床が低くなり、軽自動車最大級の劇的な広さを実現しています。
そして、後部の荷室スペースもそのぶん地上高が低くなり57cmと積荷も簡単に行えるようになっています。
一年の中でも、春から夏に向かう時期は、紫外線に悩まされることが多いですよね。
N-BOXスラッシュは、全ての窓で紫外線99%と赤外線をカット!360°紫外線から守ってくれ、日焼けリスクだけではなく、空調効率向上やチャイルドシートの表面温度低下ももたらしてくれます。
【小さなクルマに大きな安心を】
HONDAのN-BOXスラッシュでは頼もしい「シティブレーキアクティブシステム」により、安全装置が数多く搭載されています。
約30km/h以下で前方車両と衝突の可能性があると判断された場合に、自動ブレーキを作動させる、低速域衝突軽減ブレーキ。また、前方に障害物がある状態で誤ってアクセルを踏んだ際に、発進防止する機能を備えています。
その他にも細やかな機能が備えられていますよ。
・走行中に、急ブレーキだと判断した場合にハザードランプの高速点滅で後続に注意を促す「エマージェンシーストップシグナル」
・約10km/h以下で障害物を検知しアクセル・ブレーキの踏み間違いを防ぐ、「誤発進抑制機能」
・ブレーキ時の車輪ロックを防き、空転や横すべりを抑える「VSA」
・坂道発進時の後退を抑制する「ヒルスタートアシスト機能」
・衝突時の衝撃を制御する安全設計ボディ「G-CON」
安心を与えてくれる、HONDA独自の技術を採用しています。
【低燃費なのに気持ちの良い走りを】
走行燃料消費率は25.8km/Lと低燃費。
更に燃費効率を向上させる機能として、赤信号の手前などの減速中からエンジンを停止させるアイドリングストップシステムを採用。加えてECONモードに切替えれば、エンジンだけでなくエアコンまで車体全体を低燃費モードに自動制御し、よりエコなドライブができます。
低燃費でも走りの質は落としません。50km/hまでの加速をスムーズに行えるよう高性能DOHCエンジンを搭載し、頻繁に走るであろう停車・発進の多い街中での走りもストレスなく行えます。
※燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
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