今月のおすすめ車種「MITSUBISHI・ekクロス」をご紹介！
いつもご覧いただきありがとうございます。辰口自動車です。 これからお車をご検討中の方、乗り換えをご検討中の方にオススメしたい情報があります。 新車が月々定額で乗れる「スーパー乗るだけセット 新☆車生活」！お客様のニーズに合わせて、対象車種は軽自動車からハイブリッドカーまで国産全車種全メーカー。メンテも税金も毎月定額の支払いだけでOK！その中でも今回はイチオシのこちらの車種をご紹介！
ekクロス / MITSUBISHIこの春発売されたばかりのekクロスの魅力をご紹介します！ 1トーン6種類、2トーン5種類の11色展開。自分の個性を表現した、カラフルなスタイリングが楽しめます。インテリアもクールにするか、カジュアルにするかをセレクトできるので多様な好みに合わせたラインナップになっていますよ。 ekカスタムの流れを汲み、SUVのアウトドアテイストを打ち出したデザイン。外見だけでなく、その居住性の高さや乗り心地の良さも評価が高い一台です。その冒険心溢れるビジュアルに心奪われ、乗り込んでみると最新鋭の機能性を実感してください。
豊富なカラーバリエーションをご用意。エクステリアは、遊び心あるツートンカラー5種類か、統一感のあるモノトーンカラー6種類の計11種類からお好みのデザインを選ぶことができます。 更に、ディーラーオプションでエクステリアをガーニッシュパッケージから３カラーを選択すれば、11種類×3カラーで最大33パターンからお好みのエクステリアを選択できます。 好きな人にとってかなりツボに来る表情でしょう！ワクワク感も与えてくれます！
【ekクロスのストロングポイント、充実の居住性】
インテリアは長時間のドライブでも負担の少ないように拘って作られた機能が満載！ 前面シートは、胸部と骨盤の重さを支える形状で身体にフィットしてくれるので、長時間でのドライブでも疲れにくくなっています。 ekクロスに乗ってもらって、是非この足元の広さを味わって頂きたい。シートを前にした状態でも窮屈さはありません。
無駄のない設計の車内空間。ドライブ上手は収納上手。ドア裏に車検証を入れるポケットまであります。置いておかないといけない書類などはかさばるのでこれは嬉しいですよね。車内では好きなモノに囲まれたいですし、日用品も常備させたいですよね。モノは減らさなくて良いんです。しっかり収めれば良いんです！
後部座席の足元も段差がなくフラットな構造。中央の凸が無いだけでこれだけ広く使えるんですね。 荷物も傾かずに済みますし、なにより解放感を享受することができました。
エンジン始動時の静粛性も抜群。さらには、外部からの振動についてはボディ剛性が高くしっかり吸収されています。 フロントのピラーが細く作られているので、広い視界を確保することに成功しました。自ずと周囲の風景が飛び込んで来るようなワイド感です。 ハンドリングは運転好きにも喜ばれる手応えも意識した作り。低速時は軽々とした取り回しで、高速時は精度を重視したしっかりとした重みを与えています。この仕様は、人が人のことを思いやらないと思いつかない発想ですよね。いつだってユーザー視点に立ってくれています。
ラゲッジスペースは底が深いスペースがあるので、長さのある荷物も縦に収納することが可能です。大き目のリュックサックもこのようにスッポリ。
リアシートの前後へのスライドや、背もたれを倒す操作もワンアクションで。
【運転をアシストしてくれる最新鋭のテクノロジー】
ekクロスは、軽自動車で初めて高速道路での同一車線運転支援技術「MI-PITOT（マイパイロット）」を採用しました。 前を行くクルマとの車間距離を確保し、白線を検知して真っ直ぐな走行を手助けします。高速道路での運転疲労を軽減してくれます。ロングドライブを快適にお楽しみ下さい。 切り替えは、手元のステアリングスイッチで可能。 巡航走行の場合は、ドライバーがセットした車速（30km-100km/h）を上限に、先行する車に合わせて速度を調整します。
加えて便利なのが「デジタルルームミラー」。バックミラーの下部のスイッチを繰り替えると後方にあるカメラ映像を映しだしてくれます。雨の日や後部座席に人がいてバックミラーが見えにくい・・なんて悩みがなくなりますよ！
周囲の安全をしっかり確認しながら駐車も可能。 マルチアラウンドモニターでは、複数のカメラ映像を合成してまるで真上から見たような視点が見られます。 駐車時の左右の間隔を確認したい時、後方をギリギリまで詰めたい時にこのアングルが効果を発揮します！
雪道やぬかるんだ路面でのタイヤの空転を制御し、発進をサポートする「グリップコントロール」を搭載。 マルチインフォメーションディスプレイで、制御状況を確認できます。 ハンドリングに関して、低速時は軽々とした取り回しで、高速時はしっかりとした重みを与えています。
目指したのは、何気ない瞬間に実感できる走行性能。 減速時に発生した電力を蓄電して、加速時にエンジンをサポートとします。踏み込みにダイレクトに応えてくれ、モーターでエンジンをアシストするHYBRIDシステムからなる高性能なパワートレインをekクロスに搭載しました。 トルク感溢れるエンジンの走行燃料消費率は29.8km/L。（JC08モード）と財布にも優しくなっています！
※燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
【安心の運転は、安全な装備から】
急ブレーキを後続に知らせるエマージェンシーストップシグナルシステムや、坂道発進での後退を防ぐヒルスタートアシストなどを完備。 進行方向に歩行者や車両がある状態で、アクセルペダルを強く踏み込んだと判断された場合には、ブレーキ制御されます。これで踏み間違えてしまった時も安心感が増しますね。 また、フロントカメラにより、前方車両や歩行者を検知。「衝突被害軽減ブレーキシステム」で警報ブザーと視覚情報で注意を促します。前方車両に対しては80km/hまで、歩行者に関しては60km/hまでの速度で作動条件が整います。
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