今月のおすすめ車種「タントカスタム」をご紹介！
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これからお車をご検討中の方、乗り換えをご検討中の方にオススメしたい情報があります。
新車が月々定額で乗れる「スーパー乗るだけセット 新☆車生活」！お客様のニーズに合わせて、対象車種は軽自動車からハイブリッドカーまで国産全車種全メーカー。メンテも税金も毎月定額の支払いだけでOK！その中でも今回はイチオシのこちらの車種をご紹介！
TANTO CUSTOM / DAIHATSU
新しくなり利便性もさらに向上した軽ハイトワゴン、新型タントカスタム。
日本中の暮らしを見つめてきたタントシリーズ。ダイハツは「モアスペース」という新しいカテゴリーを作り出しました。
カラーラインナップも豊富にご用意、長く飽きのこない１台に出会えることでしょう。
今まで以上に、もっと乗りやすく走りやすくなったタントカスタムをご紹介します。
【大開口、ミラクルオープンドア！】
助手席側の前方ドアと後方ドアを開けると大開口の「ミラクルオープンドア」仕様！最大開閉1490mmの幅を確保。
子どもと並んで乗車できるほどのワイド感。大きな荷物もサイドから楽に収めることができます。
安全性もしっかりと確保。前後のドアに通常の3倍以上の強度のある超高張力鋼板のピラー（縦に組まれている支柱のようなもの）を使用しているため、横からの衝撃に対しても剛健な造りになっています。
運転席・助手席、どちらも前後にロングスライドが可能。運転席は540mm、助手席は380mm可動できます。
お荷物の収納や、お子様の世話、車内清掃など、多様なシチュエーションで便利に使える想像は容易いですよね。
クルマから降りる必要の無いゆとりのある無駄のない動線は、ハコから部屋に変えてくれます。
レバー以外にも、運転席はインパネのスイッチから。助手席はシートバックのスイッチからも操作ができますよ。
開け閉めもムダを無くしました。
お急ぎの時には、パワースライドドアが閉まり切る前にボタンを押しておくと、閉まった後に自動でドアロック（タッチ＆ゴーロック）。
降りる時にインパネスイッチで予約しておけば、次回乗り込み時にドアが自動でオープンします（ウェルカムオープン）。
フロントドアハンドルのリクエストスイッチに触れるだけで施錠・開錠ができるキーフリーシステムも装備されています。
開け閉め・乗り降り・車内移動、この一連のスムーズさを「ミラクルウォークスルーパッケージ」と題しました。
【最新鋭の次世代スマートアシスト搭載】
タントカスタムは、あらゆる事故シーンを想定した最新鋭の安全機能を搭載しており、あなたの運転をアシストしてくれます。サポカーSワイドにも適合し、その安全性はお墨付きですよ。
予防安全機能「次世代スマートアシスト」を搭載し、前方に設置されたステレオカメラによって事故の回避に役立つだけでなく、発生してしまった事故の被害を最小限に抑えてくれます。
「パノラマモニター」
車両の前後左右に設置した4つのカメラにより、まるで真上からとらえたかのような合成映像を表示。狭い道、車庫入れや縦列駐車、幅寄せ時にも目視しながら運転操作が可能です。
このほかにも駐車時の白線を検知してハンドル操作をアシストする「スマートパノラマパーキングアシスト」機能なども搭載しているため、難しい運転シーンでも安心です。
万が一事故が起こってしまった際は、進化した衝突安全ボディや６つのエアバックなどで乗る人すべてを守ってくれ、さらに歩行者障害軽減ボディで歩行者の被害も軽減してくれます。
他の主な機能は以下の通りです！
「衝突警報機能 / 衝突回避支援ブレーキ機能」
走行中に前方の車両と歩行者を認識し、衝突の危険性があると判断した場合に運転者に注意喚起します。
「先行車発進お知らせ機能」
信号待ち後に前方車両が発進したことに気付かない時、ブザー音とメーター内表示でお知らせします。
「車線逸脱警報機能」
車線から逸脱しそうになると、ドライバーへ警報し、逸脱回避操作を促します。
「誤発進抑制制御機能」
駐車場などでペダルを踏み間違えた時などの、前後方への急発進を抑制します。
「全車速追従機能付ACC」
先行車の様子を検知し、設定した車速の範囲で一定の車間距離を保ちます。
「オートハイビーム」
視界の明るさを自動で感知し、ハイビームとロービームを切り替えます。
【「DNGA」に基づいた新プラットフォーム】
ダイハツの新コンセプト「DNGA(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)」に基づき、プラットフォーム、CVT、エンジンをゼロからつくり直すという大胆な挑戦により誕生したタントカスタム。
骨格の通し方を一新することで高剛性化し、サスペンションも剛性を上げて操縦安定性を高め、さらに柔らかいスプリングが乗り心地も極めました。さらに新開発のCVTとエンジンにより、スムーズな発進・加速を実現。これによりドライバーの意のままにクルマを動かすことが可能となりました。
さらにステアリングスイッチにより、パワーモードとエコモードを切り替え、クルマが完全に停車する前に自動でアイドリングストップするなど、エネルギー効率を向上する機能も充実。走行燃費27.2/Lを実現しました。
※自然呼気エンジン・2WDタイプ・JC08モードの場合。燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
【会話が弾む車内空間】
新型タントカスタムには、楽しく快適なドライブができる工夫が満載。
格納式シートバックテーブルで、ドリンクや軽食を楽しむこともでき、夏場はUV＆IRをカットするガラスに、ドアサンシェードが大活躍。
冬場は、運転席と助手席にあるシートヒーターがあなたを冷えから守ります。
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